Часть 2
Kesinambungan. Bermula di majalah "Sistem Kentang" No. 1, 2021
Seiring waktu, petani telah belajar, jika tidak mencegah, kemudian mengurangi skala masalah trek pengairan yang disebabkan oleh pergerakan roda menara sokongan. Hari ini, penyiram biasanya dilengkapi dengan tayar 11.2 × 24, dan setelah menuai, trek dari pergerakan mesin sama ada diisi dengan pelbagai jenis pengisi atau dibajak. Walaupun begitu, dalam beberapa bidang, masalah dengan jalan yang mendalam dan kerosakan dalam pergerakan mesin masih relevan. Kerana itu, banyak pengeluar peralatan pengairan pada mulanya mula memasang roda peralatan dengan tayar yang lebih besar.
Strategi memerangi
Tetapi, seperti yang disebutkan sebelumnya, ukuran ini tidak selalu mencukupi. Petani yang berpengalaman lebih suka menggabungkan unsur empat strategi yang berbeza sekaligus.
Pada peringkat reka bentuk dan pemasangan peralatan
Pertama, yang terbaik adalah mencari jalan keluar untuk masalah pengukur trek pada tahap pengembangan projek pengairan. Dalam tempoh ini, pembekal peralatan pengairan, bersama dengan petani, harus berhati-hati mengkaji susun atur ladang dan menandakan tempat yang berpotensi berbahaya.
Zon risiko merangkumi, misalnya, kawasan dengan tanah berat dan saliran yang buruk, kawasan dengan lereng di mana aliran air dapat terbentuk, atau kawasan dengan sumber semula jadi. Perlu juga diperhatikan dataran rendah di mana air dapat terkumpul, atau lereng yang sangat curam di mana roda kereta akan bergerak. Dengan mengumpulkan dan menganalisis maklumat ini, anda dapat mengelakkan masalah dengan memasukkan panjang setiap rentang ke dalam reka bentuk.
Sama pentingnya untuk mempertimbangkan berat yang dipikul oleh setiap set roda. Jelas, semakin panjang rentang dan semakin besar diameter paip pemasangan, semakin besar beban pada roda. Dengan ini, kos jangka pendek dan paip yang lebih kecil mungkin dibenarkan.
Penyelesaian lain juga mungkin. Sebilangan petani, misalnya, hanya memindahkan pivot dari trek dengan menambahkan sambungan 3 kaki (0,91 m) ke konsol. Ini membolehkan anda mengalihkan jalan semua menara sokongan dari trek yang penuh, dan tanah di kawasan tertentu dipulihkan dari masa ke masa.
Semasa memasang sistem pengairan, perlu dilakukan penyelarasan roda dengan betul. Perlu diingat bahawa roda yang paling dekat dengan troli tengah adalah yang paling penting kerana mereka membelok paling pendek. Sekiranya dibiarkan tidak diselaraskan, titik pangsi boleh beralih dan menyebabkan tekanan galas tambahan.
Parameter jejak
Kunci untuk mengurangkan kedalaman trek adalah untuk mengurangkan tekanan setiap roda di tanah. Ini dapat dicapai dengan dua cara: dengan mengurangkan panjang rentang dan menggunakan paip dengan diameter lebih kecil, atau dengan meningkatkan luas roda yang menyokong galas pangsi. Anda dapat meningkatkan hasilnya dengan menggunakan tayar yang lebih besar, lebih banyak roda per menara, atau dengan menambahkan sistem trek di atas tayar pneumatik yang ada.
Tayar pneumatik yang terlalu besar disyorkan kerana ia membantu mengurangkan masalah rutting. Petani sering memilih menggunakan tayar lebih tinggi daripada yang lebih lebar. Ini disebabkan oleh fakta bahawa lebih sukar bagi mesin pertanian untuk mengatasi jejak tayar yang lebar.
Perhatikan juga tayar radial, yang menjadi sangat popular sejak kebelakangan ini. Pengilang mendakwa bahawa tayar ini mempunyai trek yang lebih dangkal (20-30 peratus) daripada tayar berat sebelah. Kelebihan tayar radial juga terletak pada hakikat bahawa ia kurang menyusun struktur tanah dan menahan beban berat.
Semasa memilih tayar, ingatlah bahawa semua tayar pada roda setiap menara tertentu mestilah sama. Walaupun dalam kes di mana lubang dalam terbentuk hanya dari beberapa penyokong, tidak perlu mengganti tayar pada keseluruhan gandar.
Penyelenggaraan
Cara seterusnya untuk mengelakkan masalah dengan rutting adalah dengan menjaga pemeliharaan tempat kawalan yang betul. Pengurusan yang betul melibatkan pemeriksaan dan penyesuaian tekanan tayar sebelum bermulanya musim pengairan. Sebagai tambahan, untuk pertama kalinya dalam setahun, pemasangan mesti dikeringkan di tanah kering. Ini akan membantu memadatkan tanah di dalam saluran agar tidak tenggelam sebanyak semasa musim pengairan. Petua lain ialah memulakan penyiram mengikut keadaan di padang. Setiap kali dia membuat hantaran, dia memperdalam jalan-jalan balik. Buat jadual yang akan memastikan bahawa gandar tidak bergerak di tanah yang sangat basah (selepas menyiram atau hujan). Hentikan penyiram ketika mula hujan.
Jangan lupa bahawa kerikil atau bahan lain yang sesuai dapat dicurahkan ke dalam lubang dalam, yang akan menjadi asas yang sangat baik untuk menggerakkan gandar.
Setelah menuai, pastikan untuk mengisi kawasan trek yang bermasalah dengan tanah sehingga tanah mempunyai waktu untuk meratakan sebelum musim berikutnya.
Penyelesaian baru
Salah satu cara baru untuk memerangi rutting adalah dengan menggunakan polimer penyerap super (SAP), yang dapat menahan 400 kali berat airnya sendiri.
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ adalah gel yang terbuat dari kopolimer anionik linear. Prinsip operasi mudah: produk diletakkan di tempat di mana terdapat aliran air yang mencukupi (contohnya, di menara sokongan, lihat foto), air perlahan-lahan melarutkan polimer, titisan bahan jatuh ke tanah ketika sistem bergerak, memadatkan permukaan, dan meminimumkan kedalaman sistem saluran pengairan.
Produk ini sangat menjimatkan, selain itu, penggunaannya membantu mengurangkan biaya penyelenggaraan gandar sambil meningkatkan penyusupan air ke tanah di sepanjang jalan dan di sekitar trek roda.
Berdasarkan bahan tapak kentang.berita