Orang mula menanam makanan kira-kira 10 tahun yang lalu, tetapi orang Sapiens kuno tidak dapat membayangkannya pada masa akan datang untuk menuai jagung petani pertama anda perlu memasang firmware Ukraine cetak rompak, dan kemudian menyelesaikan kod kesalahan menggunakan protokol OBD-II.
Biasanya, "penggodam" adalah profesional keselamatan komputer yang mencari kelemahan dalam sistem IT. Tetapi di AS, petani biasa sekarang terpaksa memasuki peralatan mereka sendiri untuk memastikannya tetap berfungsi.
Habré telah menulis mengenai keadaan tidak masuk akal ini. John Deere dan pengeluar utama lain menyukarkan petani untuk memperbaiki diri mereka seboleh mungkin. Logikanya hampir sama dengan Apple: mereka mengatakan bahawa hanya pakar yang diperakui dari pusat berjenama yang dapat memberikan perkhidmatan yang tinggi, jadi alat diagnostik tidak dapat diedarkan kepada semua orang, tetapi hanya kepada pengedar sah.
Petani adalah orang pertama yang terluka. Ini adalah sejenis barisan penentangan. Di masa depan, bukan hanya petani, tetapi orang lain mungkin menjadi mangsa kebijakan seperti itu, jika syarikat memperkenalkan sekatan yang sama terhadap pembaikan kereta, komputer riba, telefon pintar, TV. Seluruh dunia secara beransur-ansur menjadi "pintar", jadi senarai itu akan berkembang. Setiap daripada kita harus membuat pilihan: sama ada tunduk pada syarat syarikat untuk menggunakan alatnya, atau menjadi penggodam.
Produk yang kami gunakan dalam kehidupan seharian menjadi lebih teknologi, sehingga kami semakin bergantung pada sistem komputer. Syarikat memahami perkara ini - dan berusaha untuk mengekalkan kawalan perisian selepas penjualan supaya semua pengubahsuaian menguntungkan. Terdapat tiga item pendapatan utama: 1) penjualan komponen; 2) pusat perkhidmatan; 3) pensijilan rakan kongsi. Dengan perbelanjaan mereka, pengeluar meningkatkan margin dengan ketara. Daripada margin rendah 5-10% dari pengeluar "bodoh" biasa, perniagaan moden yang maju mendapat 40-50% dari setiap peranti kerana nilai tambah. Beginilah perbezaan jenama terkemuka abad ke-21 seperti Tesla dan Apple daripada pengeluar konvensional seperti Ford dan Huawei: mereka membina perniagaan mereka di atas harta intelek, yang menjana lebih banyak keuntungan daripada kilang "bodoh".
Tetapi kerana semua sistem dikendalikan oleh komputer, petani tidak dapat memperbaiki peralatannya sendiri, kerana dia tidak mempunyai akses ke alat diagnostik miliknya. Dia harus menyerahkan traktor itu kepada peniaga yang sah (puluhan kilometer jauhnya) atau menunggu juruteknik dari John Deere tiba.
Sebagai contoh, salah seorang petani memberitahu sebuah kes: tali pinggang keledar, berdasarkan komputer di dalam pesawat, kehilangan ketegangan - dan harus menunggu sepanjang hari untuk wakil rasmi syarikat tiba: "Juruteknik telah tiba. Dia memerlukan beberapa jam untuk mendiagnosis bahawa satu sensor gagal. Hanya satu sensor kecil, dan harganya $ 120, ”keluh petani berjimat cermat.
Petani adalah mangsa pertama "larangan pembaikan semula" kerana banyak peralatan pertanian memerlukan penyelenggaraan berterusan.
Syarikat seperti John Deere membuat pembaikan "tidak sah" sesulit mungkin dengan memaksa mereka pergi ke peniaga yang sah. Petani memandang strategi korporat ini sebagai serangan terhadap hak milik sah mereka. Oleh itu, penggodaman traktor bermula.
Sekarang di seberang kawasan pedalaman Amerika, petani yang tidak puas hati menggunakan firmware dari Eropah Timur (mereka mengatakan bahawa dari Poland dan Ukraine) untuk menggodam. Perisian penggodam dijual di forum, di mana pintu masuk adalah dengan jemputan.
Beberapa program juga berada di domain awam. Sebagai contoh, alat diagnostik PolyCAN sedang dibangunkan oleh California Polytechnic State University dengan sokongan kewangan dari iFixit. Projek pendidikan dikenakan pengecualian dari DMCA, yang bermaksud ia boleh digunakan untuk menggodam traktor, tetapi hanya untuk tujuan pendidikan, bukan komersial.
Laman-laman Clandestine menjual utiliti diagnostik lain, fail muatan, dan firmware Pautan Data Elektronik (EDL) yang berkomunikasi dengan pengawal traktor. Terdapat juga penjana kunci lesen, pengubah had kelajuan maksimum, kabel kejuruteraan terbalik yang membolehkan traktor dikendalikan dari komputer.
Dan ini bukan pelanggaran undang-undang. Pada bulan Oktober 2015, semua kenderaan darat, termasuk traktor, dikecualikan dari DMCA, menjadikannya sah untuk memasuki kenderaan anda.
Walaupun firmware cetak rompak adalah sah, itu tidak bermakna ia selamat, boleh dipercayai, atau mesra pengguna. Inilah sebabnya mengapa masyarakat berusaha keras untuk membuka firmware rasmi. Pergerakan Hak untuk Membaiki menuntut undang-undang yang mengharuskan pengeluar menjual alat ganti, alat dan sistem maklumat kepada pengguna dan bengkel bebas. Maksudnya ialah jika pembaikan tidak memerlukan kebenaran pengeluar, prosedurnya akan menjadi lebih murah.
Sensor yang sama dalam contoh di atas boleh dibeli oleh petani di sebuah kedai kejuruteraan radio dengan harga $ 2 dan disolder sendiri, daripada membayar peniaga $ 120 untuk diagnostik dan pembaikan. Atau mematikan sensor yang tidak perlu ini, tanpanya traktor berfungsi seperti biasa selama seratus tahun.
Peretasan traktor di AS telah menjadi perkara biasa kerana teknologi baru, dan pengeluar harus dipersalahkan. "Pada masa lalu, pembaikan memerlukan kunci pas, tukul dan batang pry," kata jurutera Kevin Kenny. "Hari ini, semua sistem dikendalikan oleh firmware, jadi perisian diperlukan hanya untuk memulakan, mengaktifkan dan menentukurkan peralatan."
Sehingga kini, sekurang-kurangnya 20 negeri sedang mempertimbangkan Hak untuk Membaiki Akta, yang dipromosikan oleh Persatuan Pembaikan. Diharapkan undang-undang ini dapat berfungsi dan akan mewujudkan ekosistem yang lebih adil untuk pembaikan dan peningkatan peralatan.
Aktivis Persatuan Pembaikan percaya bahawa jika dua puluh negara memberikan hak untuk memperbaiki undang-undang, ia akan menjadi preseden bagi industri lain. Sebagai contoh, ia akan membantu komuniti pemilik Tesla yang juga memperjuangkan hak tersebut.