Penurunan musiman kos sayur borsch dari pembekal mungkin tidak mempengaruhi rak. Sebabnya ialah kekurangan kapasiti pengangkutan dan kenaikan harga pengangkutan dua kali ganda dari selatan ke pusat Rusia. Petani dan peruncit menawarkan untuk mensubsidi pengangkutan jalan raya. Tetapi Kementerian Perindustrian dan Perdagangan masih bertekad untuk memeriksa syarikat penerbangan dengan bantuan perkhidmatan antimonopoli.
Pengeluar dan peruncit pertanian mengadu kekurangan kapasiti pengangkutan, serta kenaikan harga dua kali ganda untuk pengangkutan produk dari selatan negara ini ke pusat. Isu ini dibincangkan dalam pertemuan dengan Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Viktor Yevtukhov pada 3 Ogos, beberapa peserta memberitahu Kommersant. Menurut mereka, untuk alasan ini, penurunan kos sayur-sayuran bermusim dari pengeluar mungkin tidak dapat dilihat di rak-rak di kedai. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan hanya memberitahu Kommersant bahawa tidak ada permintaan rasmi mengenai topik ini dari pelaku pasar.
Pada pertemuan itu, wakil Magnit dan X5 Retail Group (rantai Pyaterochka dan Perekrestok) mengumumkan kekurangan pengangkutan untuk pengangkutan kentang dan sayur-sayuran luar (wortel, bit, bawang). Sebagai tambahan, mereka mengatakan bahawa selama dua bulan terakhir, syarikat penerbangan telah menaikkan harga sebanyak 10-30%. X5 Retail Group, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta tidak menjawab soalan tambahan dari Kommersant.
Pengerusi Presidium Persatuan Syarikat Runcit (AKORT; persatuan peruncit besar) Igor Karavaev menjelaskan pada pertemuan itu bahawa penghantaran dengan trak sebanyak 20 tan dari wilayah Volgograd dan Astrakhan ke pusat pengedaran di Moscow meningkat dua kali ganda dari tahun ke tahun , hingga 100 ribu rubel. per tan. Sudah, kos pengangkutan merangkumi 25% daripada kos sayur-sayuran di rak. Ini tidak akan membenarkan rantai "untuk mengurangkan dan menanggapi penurunan harga pembelian sayur-sayuran secara musiman," memberi amaran kepada Encik Karavaev. Akort tidak memberikan komen kepada Kommersant.
Pengeluar sayur-sayuran luar setiap musim melihat kekurangan trak sejuk untuk mengangkut produk, tetapi tahun ini keadaan bertambah buruk oleh kekurangan pemandu kerana wabak itu, kata Tatyana Gubina, ketua kakitangan Kesatuan Peserta Pasar Kentang dan Sayuran . Ini, menurutnya, menyebabkan kenaikan harga: sekarang pengangkutan dari 25% hingga 40% pada harga sayur-sayuran di tanah terbuka. Olga Fedotkina, Pengarah Eksekutif Kesatuan Nasional Pengangkutan dan Logistik, mengatakan pada pertemuan itu bahawa lonjakan harga bahan bakar, penarikan sejumlah syarikat penerbangan kecil dari pasar, serta halangan pentadbiran, misalnya, larangan Walikota Moscow Sergei Sobyanin pada pergerakan trak, memberi kesan negatif terhadap kos pengangkutan.berat lebih dari 3,5 tan di Jalan Lingkaran Moscow tanpa pas (lihat "Kommersant" pada 17 Mac).
Dmitry Leonov, wakil ketua dewan Rusprodsoyuz, menjelaskan bahawa jika pembekal bekerja dengan syarikat logistik yang sama, maka kos untuknya, sebagai peraturan, tidak berubah atau disesuaikan minimum. Tetapi bagi penyedia yang baru memasuki pasaran, pertumbuhan perkhidmatan mungkin lebih ketara, tambahnya.
Tatyana Gubina menunjukkan bahawa masalah itu dapat diselesaikan, antara lain, dengan memberi subsidi pengangkutan produk melalui jalan raya. Sekarang ukuran dukungan seperti itu berlaku untuk pengangkutan sayur-sayuran dengan kereta api ke Timur Jauh, serta pengiriman dengan cara apa pun untuk eksport. AKORT menawarkan penyelesaian yang serupa. Menurut data yang dikeluarkan pada pertemuan itu, sehingga 95% dari jumlah keseluruhan set borscht diangkut melalui jalan darat.
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan meminta Perkhidmatan Antimonopoli Persekutuan (FAS) untuk memeriksa harga syarikat penerbangan. Viktor Evtukhov diarahkan untuk membuat rayuan selepas pertemuan itu. Perkhidmatan akhbar FAS memberitahu Kommersant bahawa mereka belum menerima permintaan dari rangkaian dan persatuan industri mengenai kenaikan kos pengangkutan melalui jalan raya, tetapi berjanji akan mempertimbangkannya jika diterima. Kementerian Pertanian mengesahkan bahawa pengeluar dan peruncit pertanian mengadu kenaikan harga pengangkutan jalan raya dan kesukaran tempatan dengan adanya pengangkutan percuma. Mereka mengatakan bahawa mereka juga akan menyelesaikan masalah ini di lokasi Kementerian Pengangkutan.