Gelombang baru coronavirus di China dan pengetatan tindakan karantina oleh pihak berkuasa menyebabkan gangguan dalam kerja-kerja pelabuhan utama di provinsi Guangdong.
Terminal Yantian di pelabuhan Shenzhen (pelabuhan kontena ketiga terbesar di dunia) telah digantung sebanyak 70 peratus. Pada minggu terakhir bulan Mei, terminal ditutup sepenuhnya. Mereka mula memindahkan kargo ke terminal Nansha, Shekou dan Hong Kong, tetapi ini hanya menyebabkan fakta bahawa mereka juga terhenti. Oleh kerana kapasiti mereka tidak dirancang untuk peningkatan aliran barang, pengirim harus mengambil kira bahawa kontena diterima untuk dimuat dengan cara yang terbatas dan dalam jangka waktu yang terhad.
Pakar Rusia yang menangani penghantaran ke arah China memberi amaran bahawa kapasiti semua pelabuhan di selatan China sangat terhad. Mereka mulai menunda pemrosesan barang sekitar seminggu, yang langsung menyebabkan kenaikan biaya pengangkutan. Dan penghantaran barang dari Rusia ke China dan kembali menjadi lebih dari 2 minggu lebih lama.
Pakar menekankan bahawa gangguan dalam perdagangan dunia telah terjadi begitu parah sehingga kerusakan dari mereka bisa lebih besar daripada di Terusan Suez, ketika dihalang oleh kapal Ever Given musim bunga ini. Kemudian penyumbatan itu dihilangkan dalam 6 hari. Di Yantian, penghantaran telah ditangguhkan selama lebih dari dua minggu sekarang, tanpa penglihatan. Pada pendapat mereka, apabila kerja-kerja pelabuhan dipulihkan, keadaan akan kembali normal sekurang-kurangnya sebulan. Pada saat yang sama, kenaikan tarif untuk pengangkutan di wilayah ini, kemungkinan besar, tidak dapat dielakkan.